Şehri kadınlar için (yeniden) tasarlamak – POLITICO


Bu makaleyi dinlemek için oynat’a basın

Bu makalenin bir parçası POLITICO’nun Küresel Politika Laboratuvarı: Yaşayan Şehirler, şehirlerin geleceğini araştıran ortak bir gazetecilik projesi. Üye olmak burada.

UMEÅ, İsveç — İlk bakışta, akşamları dersten sonra oraya akın eden öğrenciler için popüler bir mekân olan Årstidernas parkı ve mavi çelik çardak hakkında dikkate değer bir şey yok.

Yine de atlıkarınca şeklindeki çardağın her detayı, belirli bir hedef kitle için tasarlandı: genç kızlar.

Kent stratejisti Annika Dalén, oturma alanları genç bir kızın ortalama boyuna göre uyarlanmıştır ve yapı, genç kadınların kendilerini güvende hissetmelerini ve “kimin geldiğini, kimin orada olduğunu görebilmelerini” sağlamak için parkın yoğun bir alanına yerleştirilmiştir. ve İsveç’in Umeå kasabasında cinsiyet eşitliği görevlisi.

Bu ayrıntılar, projeyi tasarlamaya yardımcı olmak için atölye çalışmalarına katılan genç kadınlardan geldi – şehir plancılarının yeniden tasarlamak için daha büyük çabalarının bir parçası. Umeå, ihtiyaçları tipik olarak kentsel tasarım ve şehir politikalarında göz ardı edilen kadın sakinlere hitap edecek.

Kent araştırmacısı ve danışmanı Mary Dellenbaugh-Losse, “Şehirlerimiz, tarihsel olarak ve bugün erkekler tarafından ve erkekler için planlanıyor” dedi. Kadın şehir planlamacıları “hala yeterince temsil edilmiyor ve sık sık masada değiller.”

Şehri kadınlar için (yeniden) tasarlamak – POLITICO
Cinsiyet eşitliği görevlisi Annika Dalén, 22 Haziran 2022’de Umeå’daki Cinsiyete Dayalı Peyzaj Turu sırasında “Frizon” yapısını sunuyor | Giovanna Coi/Politika

Bu dengesizliğin etkileri, her yerde şehirlerde belirgindir: örneğin, kadınların kendilerini güvende hissetmeyecekleri kötü aydınlatılmış alt geçitler ve otoparklar ya da kadınların tarifelerine uymayan toplu taşıma tarifelerinin olduğu mahalleler. bakımla ilgili daha fazla sorumluluk içerir.

Umeå’da toplumsal cinsiyet eşitliği görevlileri Dalén ve Linda Gustafsson, yeni parkların ve konut komplekslerinin tasarımından yeni bir bisiklet rotasının seyrine kadar kentsel politika ve planlama kararlarını, aynı zamanda bisikleti kullanacak kadınların ihtiyaçlarına da hizmet etmelerini sağlamak için tartıyor. altyapı.

Gustafsson, bu tür bir ilginin faydalarının şehir genelinde daha geniş bir alana yayıldığını söyledi: Kadınlar için tasarım yapmak, “farklı nesillerden ve farklı geçmişlere sahip insanları” memnuniyetle karşılayan bir aidiyet ve güvenlik duygusu yaratmaya yardımcı oluyor.

“Cinsiyet eşitliği ile çalışmazsak, insanların yaşamak istediği bir şehrimiz olmayacak.”

Kadınları haritaya koymak

Umeå, şehirleri kadınlar için yeniden tasarlama konusunda avantajlı bir başlangıç ​​yapıyor: 1978’den beri bir toplumsal cinsiyet eşitliği komitesi, şehir yönetiminin politikalarına toplumsal cinsiyet perspektifinden ağırlık veriyor.

Komiteye başkanlık eden belediye meclis üyesi Charlotta Westerlund, kurulumun “cinsiyet eşitliğini haritaya koymada” etkili olduğunu söyledi. Cinsiyet eşitliği aynı zamanda şehrin önemli bir özelliğidir. Uzun vadeli planlamataahhüt ettiği “yaratmak[ing] kadınların ve erkeklerin toplumu ve kendi hayatlarını şekillendirmek için aynı güce sahip olmaları için koşullar.”

Bu, toplumsal cinsiyet eşitliği görevlilerinin kenara çekilmek yerine şehrin çalışmalarının merkezinde olduğu anlamına geliyor. Gustafsson, “İnsanlara yanlış yaptıklarını söyleyen iç polis olarak görülmüyorum” diyen Gustafsson, cinsiyet eşitliğinin şehri daha yaşanabilir kılmak için çok önemli bir “kalkınma sorunu” olarak görüldüğünü de sözlerine ekledi.

Umeå’nın yaklaşımı, Avrupa’daki şehir plancıları ve politika yapıcıların dikkatini çekti ve 2019’da şehir, projede lider ortak olarak seçildi. Cinsiyetlendirilmiş Manzara AB tarafından finanse edilen bir program olan URBACT tarafından organize edilen ağ. Bu ayın başlarında, blok genelindeki diğer altı şehri içeren projenin kapanış etkinliğine ev sahipliği yaptı.

Gustafsson, her şehrin kendi çözümlerini bulması gerektiğini vurguladı. “Bazen cinsiyet eşitliğine bu tek beden herkese uyan kontrol listeleriyle yaklaşılır – bunu yapın ve [it]” dedi Gustafsson. “Bunun yerine şehri, orada kimin yaşadığını, nasıl inşa edildiğini anlamamız gerekiyor. Sonra toplumsal cinsiyet eşitliğine nasıl yaklaşacağımızı bulabiliriz.”

Ancak şehir aynı zamanda örnek teşkil etmeye ve başkalarına harekete geçmeleri için ilham vermeye de hevesli: 2009’dan beri şehir, otobüs turu en başarılı girişimlerini vurgular.

Bu, bu merkezi, merkez istasyonun hemen arkasındaki yerleşim bölgesi Haga’ya bağlayan yaklaşık 150 metre uzunluğunda bir yaya alt geçidini içeriyor.

Cinsiyet eşitliği görevlisi Dalén, “Dar, karanlık ve çok dik olan ve tekerlekli sandalye veya bebek arabasıyla gitmenizi de zorlaştıran eski tünelde kadınlar kendilerini güvensiz hissettiklerini bildirdiler” dedi.

Yeni alt geçit geniş ve iyi aydınlatılmış; tünelin diğer tarafı girişten görülebilir ve ziyaretçiler kendilerini güvende hissetmezlerse yolun yarısında ek bir çıkıştan çıkabilirler. Duvarlar sanat eserleri ve İsveçli yazar Sara Lidman’dan alıntılarla dekore edilmiştir.

Şehri kadınlar için (yeniden) tasarlamak – POLITICO
Umeå’da bir erkek ve bir kadını gösteren tabelalarla işaretlenmiş bir cadde geçidi | Giovanna Coi/Politika

“İnsanların diğer insanlarla birlikte kamusal alanda kendilerini daha güvende hissettiklerini biliyoruz. Ve gerçek bir fiziksel insan olmasa bile, bir başkasının sözlerinin eşlik etmesi ve özellikle başka bir kadının eşlik etmesi artar. [women’s] güvenlik hissi,” dedi Dalén.

Diğer girişimler — bir okul Umeå’daki ilk kadın öğretmenlerden biri olan Maja Beskow’un adını taşıyan ya da hem erkek hem de kadın tasvir eden mavi uyarı levhalarıyla işaretlenmiş yaya geçitleri daha az fark edilir, ancak kadınları şehirde daha görünür kılmayı amaçlar.

Dalén, “Eski günlerde parklara, sokaklara ve plazalara erkeklerin adını verirdiniz, bu yüzden şehrimizde orantısız sayıda erkek ismi var” dedi. “Bunu eşitlemek için çaba göstermeliyiz, [including] sokaklarda ve sokaklarda gördüklerinizde.”

Daha yeşil, daha adil

Kadınlar için kentsel mekânlar tasarlamak, “eleştirel düşünme… yaratıcılık ve hayal gücü” Gustafsson’a göre. Bu tür bir karar verme aynı zamanda şehrin bir sonraki büyük zorluğunun üstesinden gelmenin anahtarı olacak: emisyonları azaltmak ve iklim değişikliğine uyum sağlamak.

Gustafsson, “İklim değişikliği söz konusu olduğunda, değişiklikleri hızlı yapmamız gerekiyor” dedi. “Ve değişiklikleri hızlı yaptığınızda, insan bakış açısını ve cinsiyet eşitliğini unutmak çok kolay.”

Küresel olarak, özellikle yoksul hanelerdeki kadınlar, daha savunmasız iklim değişikliğinin etkilerine. Ayrıca karar verme süreçlerinin dışında kalma eğilimindedirler.

Şehri kadınlar için (yeniden) tasarlamak – POLITICO
Linda Gustafsson, Umeå’da cinsiyet eşitliği görevlisi | Giovanna Coi/Politika

İçinde Umeå, Gustafsson gibi yöneticiler, emisyonları azaltmaya yönelik önlemlerin, kadınların orantısız bir şekilde etkilenmemesini sağlamak için cinsiyeti hesaba katması gerektiğini savunuyor.

Ayrıca cinsiyet eşitliğine öncelik vermenin iklim değişikliğiyle mücadelede güçlü bir araç olabileceğine de dikkat çekiyorlar.

Cinsiyet eşitliğine sahip şehirlerde, “salımlar çok düşer” çünkü kadınlar “erkeklerden daha sürdürülebilir seçimler yapar”. dedi Gustafsson.

Seyahat anketleri ve çalışmalar örneğin Umeå’da yürütülen bir araştırma, erkeklerin arabalarını şehirde kullanma olasılığının kadınlardan çok daha fazla olduğunu gösterdi. A 2020 çalışması İsveç’in yenilik ajansı tarafından görevlendirilen araştırma, erkeklerin kadınlar gibi seyahat etmesi durumunda İsveç’in yolcu taşımacılığından kaynaklanan emisyonlarının yaklaşık yüzde 20 azalacağını buldu.

“Yeni teknik yatırımlara, teknolojiyi icat etmeye veya rafine etmeye ve onu daha sürdürülebilir hale getirmeye çok para harcıyoruz. Ama aynı zamanda şehirdeki kadın ve erkeklerin davranışlarına da bakmalı ve bu normlara meydan okumalıyız, dedi Gustafsson.

Umeå, 2030 yılına kadar iklim nötr olmayı taahhüt ediyor” dedi. Ancak iklim değişikliğiyle mücadele etmek ve cinsiyet eşitliğini sağlamak için aynı anda çalışmazsak, oraya varamayız.”

Bu makale tarafından tam editoryal bağımsızlık ile üretilmiştir. POLİTİKO muhabirler ve editörler. Daha fazla bilgi edin dış reklamcılar tarafından sunulan editoryal içerik hakkında.




Kaynak : https://www.politico.eu/article/city-women-gender-equality-umea-sweden-urbact-gendered-landscape-climate-change-emissions-transport-frizon-tunnel-security/?utm_source=RSS_Feed&utm_medium=RSS&utm_campaign=RSS_Syndication

Yorum yapın

SMM Panel