PARİS — Emmanuel Macron’un, ekolojik geçiş için büyük planlama projesinin sunumunu yaptığı yer. Enfin, peut-être… veya peut-être pas. Zor olan net ağdan kaçınmaktır.
Antoine Pellion, chantier şefi bir et koordinatörü ve écologique planification écologique (SGPE) genel sekreteri, ender bir müdahale aracısı olarak tarihi açıklamayı hak ediyor Fransa Inter, aynı 8 juillet. Mais l’Elysée, jamais été “confirmée” seçeneğinin bulunmadığını onaylıyor.
Garip bir ara. Pellion, jeune homme aussi carré que ses minyon lunettes noires sont rondes, and qui mahkeme après le temps, aurait donc parlé trop vite.
Rendez-vous à la rentrée
“Plutôt à la fin de l’été, vu l’actualité”, explique désormais le presque quadra, que nous avons rencontré jeudi dernier, dans son deuxième bürosu, situé au 58 rue de Varenne, tam karşısında Matignon.
Cela n’a pas empêché Elisabeth Borne ve Bruno Le Maire de planın en büyük liglerinden bazılarını kaldırıyor.
La Premiere bakanı, bir prömiyer şefinden yoksun dans la presse başlangıç tarihi: 2024’te dengede 7 milyar Euro’luk bir düşüş var. Bâtiments’in yenilenmesi ve milyarlarca yardımcı nakliye.
Geçiş écologique (CFTE) finans komitesinden bir ay sonra, Le Maire, mevcut finansman olanaklarını gidermek için artı pistlerin çoğunu ifşa ediyor: mobilizasyon, garantiler finansman tahsisatları par l’Etat veya mise en œuvre de prêts à taux zero .
Antoine Pellion, bir “en değerli evlerin en değerlisi olan, en değerli hücrenin ambiyansında” bir prömiyer yaptı.
Karmaşıklığı varsayın
Bu prömiyerler, kesin olmayan bir politika bağlamı içinde başarısız oldular, “geçti”, iletişimcilere karşı çıkmak mı?
Rien n’est moins sûr. CPE, CNTE, CFTE… hükümet iletişimi, Maden İşletmeleri’nin en zor işlerinden biridir. Ainsi nous accepte-t-il au cours de notre entretien que le montant des “autorisations d’angagement” (c’est-à-dire l’argent débloqué pour plusieurs années pour finansör les différentes mesures) ne sera connu qu’à la kiralık Oups, deux bakanlar, Agnès Pannier-Runacher ve Christophe Béchu, avancé mercredi une somme üzerine: 10 milyar euro.
Tüm bunlar, konuların yönetimindeki yönetim karmaşıklığından çok daha fazla olabilir. “Varsayım,” açıklayıcı, duygulu karakter “sistemi” ve “çok yönlü” sebep.
Le jeune homme de 39 ans, notamment passé d’Emmanuel Macron à l’Elysée, où il a pensé feu la hasse feuse de la house à l’origine du mouvement des Sarı Gilets, bir dökmek için iletişim kombinasyonu için ödeme yeniden şoförlüğün iklimine uygun bir çocuk materesi yapın.
Lui, “la vision à 360” rolünü oynamayın ve bakanların gündemlerine “uzun süreler” enjekte edin, l’admet: la sorusu de la “lisibilite” se poz et l’executif n’est “pas au bout de la façon de la hain.” Il revendique tout de même des progrès or cours des derniers mois. Serait d’être vu comme “surplombant” veya suçlamak “yeşil yıkama” — ni trop détaillé — trop “boulon de 16” veya pas assez “büyük fotoğraf”dans ses mots.
Reunions régulières ve les réunions, kararları ayarlamaya izin veren bakanlarla ilgilidir… ve sunum yapan kişinin yönetimi. “On fait en sorte qu’il y ait des Discussion politiques sur tous les sujets,” souligne Pellion, lui que l’on présente souvent come un techno.
Chacun sa parçası…
L’économiste Jean Pisani-Ferry, lui, a en tout cas marqué les esprits fin mai en proposant dans uyumsuzluk geçişin finansmanı, %10 daha fazla zenginlik için benzersiz ve geçici bir geçmişe göre ekolojik nottur.
Hedef: Français’in geçişteki kesinlik ile karşı karşıya kaldığı bir duygu eksikliğini ortadan kaldırmak. Emmanuel Macron’un reddettiği bir ölçüt, ekonomist ailemin onayını almak için, Başkanlık Kampı’nın kiralanan tapis üzerindeki mettreden tamamen vazgeçilmemesidir.
Konuyla ilgili sorgulama, Pellion, “vazgeçilmez”, “öncelikli konumdaki mais s’aligne”, “un écueil plutôt qu’une voie de geçidi.”
Ses hizmetleri, “mali adalet” ölçütlerinin en avant des qu’il juge plus tesirlerini ölçer. İşletmelerin ve brüt gelirlerin zenginliklerinin, Fransa’nın karbondan arındırılması için ödediği her şeyi azaltın, le kiralama de voiture électrique à 100 Euro veya ikramiye.”
Souligner, karbondan arındırılmış bir dünyada süregelen soru sorularıyla meşgul olmak için, Pellion’un “çabaların geri dönüşlerinden” emin olduğunu ve ses kapasitelerinin ölçülmesini sağladığını garanti eder. Otomobiller, büyük endüstrilerin karbondan arındırılmış üretimlerini tamamlaması nedeniyle, otomobil taşımacılığına karşı yarışıyor.
L’heure des comptes
Son uyum içinde, Pisani-Feribot bir tahminen 66 milyon Euro par an, değil 34 milyar halk yatırımı. L’executif s’est-il aligné sur ses tavsiyeleri ? Oui, à peu pès, à en croire Pellion, qui explique qu’en ek olarak kolektivite yatırımları, qui n’ont pas encore été été évaluées, à ceux de l’Etat, atteindra “le montant and les ordres de grandeur de Pisani -Feribot.”
Kamu yatırımlarının encore plus d’investissements côté privé’den silinmesiyle ilgili bir sorun.
Elisabeth’in Anneleri 2024 yılıyla ilgili değil. Anneler için, encore için, finansal kaynakları korumak için kiralık bir randevuyla. Selon Pellion, le main est fait : “Önemli, en önemli yorum, 2024 yürüyüşünün inandırıcı hırslarının masanın üstünde buluştuğu prömiyeriydi.”
‘Plan yok mu’
Yönetim hırsı, haklı, devam ediyor: 2030’da sera gazı emisyonlarının %55’ini azalttı ve Avrupa Birliği kararına göre 2050’de tarafsızlığı tamamladı. Integénieur-fonctionnaire’i korkutan bir hedef, bien au contraire. “La bonne nouvelle c’est qu’il ya un plan, se félicite-t-il. La mise en œuvre n’est pas simple, meis si on y, on résout le problème.” Comprenez : on atteint l’objectif de baisse des émissions hakkında.
Bazıları, en küçük bir vizyonun mükemmel bir şekilde uygulanmasını kınadı. Greenpeace tahmini, örnek olarak %62,2’lik “faudrait baisser de [les émissions] +1,5 °C” ile sınırlı iklim koşullarına uygun bir sürüş mesafesine dökün.
Concretement, 2030’daki prömiyer bandı, 138 megaton CO2’lik bir güneş ışığına eşittir.
Geldiğinizde, genel sekreterlik genel sekreterliği écologique a retenu une cinquantaine d’actions, soit parce qu’elles sont peu chères à mettre en place, soit parce qu’elles sont très efficaces en réduisant Massment les émissions, soit parce que la réserve de carbone à faire disparaître en önemlisi.
Örnek olarak, covoiturage “est l’action la plus effiace en matière d’euros à la tonne de CO2 évitée”. 3 milyon tonluk bir temsil yok. “Ça ne suffit pas, c’est pour ça qu’on va aller taper dans toutes les poches, et que notre plan a 52 action.”
Eylemlerin hiçbiri 2030’un bir nesnesi değildir. “On n’a pas besoin de changer le quotidien de tous les Français”, se rassure le srétaire général.
Sorular d’enkarnasyon
Surtout qu’il faudra en chemin, les peurs ve les sujets polemiques. Bu, Elisabeth Borne’un gaz şoförlerinin olası bir engellemesi olabilir, menajerlerin ve gazilerin girişimcilerinin sorgulayıcısıdır. Anında, aucune karar n’est prize ve bir danışma est on est dökün.
En Allemagne’da, araba trafiğinin girişine ve yağmur suyuna, aşırı uçlara karşı aşırı bir sörfe maruz kalmanın bir yolu olduğunu anlayın. “Le retour d’experience sur ce qu’on voit en Allemagne nous dit qu’on doit plus fortement refakatçisi ve moins fortement faire du réglementaire.”
“Je suis opposé à l’interdiction des chaudières à gaz,” beyan Bruno Le Maire, d’une manière moins technocratique, disant preférer les procationsfinancières.
Yabancıların yaşadığı yerlerden kurtulun, geçiş ikliminin ve tüm dünyanın donne son avis’in bir parçası olan chaque bakanı. “İfadeler, deneyden farklı olabilir, c’est la vie. Je préfère ça plutôt qu’une bande passante restreinte et qu’on soit séquentiel dans les projets qu’on tratee.”
Et le fait qu’il n’y ait pas qu’une seule figür, bien identifie, sur le sujet, n’est pas un problem to lui. “C’est pas le gouvernement qui va être émetteur du B2C [business to consumer] et convaincre tout le monde”, plaide-t-il, poussant pour un “réseau de gens convaincus” ki bu kullanışlı bir araçtır.
Geride kalanlarla ilgili söylentilerin kalıcı olması nedeniyle, konuyu sorgulamak için uygun bir yer olabilir. Ilourit: “Je suis très très bien là où je suis. Je veux être efficace, et pour l’instant ça marche super bien.”
Kaynak : https://www.politico.eu/article/antoine-pellion-la-bonne-nouvelle-cest-quil-y-a-un-plan/?utm_source=RSS_Feed&utm_medium=RSS&utm_campaign=RSS_Syndication