Bu makaleyi dinlemek için oynat’a basın
PORTSMOUTH, İngiltere – Boris Johnson hükümeti, Brexit sonrası sınır kontrollerini yapmak için şu anda asla kullanılamayacak olan dev bir depo inşa etmek için aldığı yaklaşık 8 milyon sterlinlik krediyi Portsmouth’un yerel konseyine bıraktı.
İngiltere’nin güney kıyısındaki 25 milyon sterlinlik özel yapım tesis, ülke genelinde toplam 500 milyon sterlin artı kamu ve özel sektör nakit maliyetine mal olan ancak hükümetin belirli AB malları üzerindeki kontrolleri erteledikten sonra şu anda boş duruyor. 1 Temmuz’da yürürlüğe girecek.
Portsmouth Uluslararası Limanı’nı işleten ve sınır kontrollerini yürüten Portsmouth Kent Konseyi lideri Gerald Vernon-Jackson, “Şu anda cebimizden 7,8 milyon sterlin çıktı” dedi. “Maliyetleri geri almanın hiçbir yolu yok ve hükümetten herhangi bir finansal destek teklifimiz yok.”
Konsey, hükümetin verdiği 17 milyon sterlinlik banka kredisini eşleştirmeyi başardı. 270 milyon £ Liman Altyapı Fonu. Bu, iki dönümlük yeni sınır altyapısını iki yıldan kısa bir sürede inşa etmesine izin verdi.
Portsmouth belediyesi, sadece et, peynir ve meyve gibi ürünleri serin tutmak için tasarlanmış büyük soğutma üniteleriyle tesisi çalışır durumda tutmak için 2022’de 1 milyon sterlinlik kredi geri ödemeleri ve enerji maliyetleri için uğraşıyor.
Vernon-Jackson, “Işıkları kapatıp masrafları karşılayamayız” dedi. [Border Control Post] Gelecekte gerekirse düzgün çalışacak, çalışır durumda kalmasını sağlamak için tesisleri bir dereceye kadar çalışır durumda tutmamız gerekiyor.”
Konsey, antrepoda işlem gören gümrük kontrolleri için harç alarak borcunu geri ödemeyi planlamıştı.
İngiliz Limanlar Birliği endüstri grubu başkanı Richard Ballantyne, ülke çapındaki limanların, Brexit sonrası ticaret için fiilen “bunları hazırlamaya zorlandıklarını” söyledi. İngiliz hükümeti özetlenen Ekim 2020’de sistem. “Şimdi hükümet bunun ticari bir karar olduğunu söylüyor.”
Yine de harekete geçmeyen limanlar “dezavantajlı” olurdu, çünkü AB’den gelen tüm kamyonların yaklaşık yüzde 40’ı hayvansal ve bitki bazlı ürünler taşıyor.
Planlar uzun sürmedi. Bu yılın Nisan ayında, Brexit Fırsatları Bakanı Jacob Rees-Mogg ilan edildi AB’den ithal edilen hayvan ve bitki ürünleri üzerindeki fiziksel kontroller artık 2023’ün sonuna kadar geçerli olmayacak. Bakan, hükümet bunun yerine yeni bir hafif dokunuşlu dijital gümrük sistemi uyguladığı için kontrollerin dördüncü kez ertelendiğini söyledi.
Brexit sonrası kontrolleri devreye sokan Rees-Mogg tartıştıEnflasyon İngiltere’yi vurduğundan, bürokrasinin gıda fiyatlarını potansiyel olarak yukarı çekmesiyle “kendine zarar verme eylemi olurdu” Gecikmenin İngiliz işletmelerini yıllık maliyetlerde 1 milyar sterline kadar kurtaracağını söyledi.
Portsmouth Güney İşçi Milletvekili Stephen Morgan, 3 Mayıs’ta Rees-Mogg’a yazdığı bir mektupta, yine de yeni bir dijital sistemin duyurusu “BCP’lerin geleceği hakkında şüphe uyandırdı” diye yazdı. Artık ihtiyaç duyulmayan yeni altyapı için göz kamaştırıcı bir fatura.”
Diğerlerinin aksine, liman yerel konseye aittir ve bu belediye tarafından işletilmektedir. Morgan, “Karları yerel hizmetleri finanse etmeye yardımcı oluyor ve bu beklenmedik ve haksız faturanın etkisi şehir genelinde hissedilecek” diye uyardı.
Bir yanıtta Rees-Mogg, limanla birlikte “mümkünse maliyetleri telafi etmek” için çalıştığını söyledi.
Portsmouth Uluslararası Limanı müdürü Mike Sellers, binanın “beyaz bir fil” olduğunu, ancak geleneksel bir depoya dönüştürülebilseydi “para kazanabileceğini” söyledi.
Ancak İngiliz Limanlar Birliği’nden Ballantyne, “gözden geçirilmiş sınır düzenlemelerine sahip olana kadar” bu yapılamaz. “Ve bu, en erken bu sonbahara kadar ortaya çıkmayacak.”
Kaybedilen limanların, tadilat ve destek için “hükümetin 100 milyon sterlin artı biraz fazladan bir miktar daha para” bulmasını umduğunu söyledi.
Rees-Mogg Pazartesi günü Portsmouth Kuzey Milletvekili ve Ticaret Politikası Bakanı Penny Mordaunt ile hükümetin onları tazmin etmek için neler yapabileceğini görüşmek üzere bir araya geldi. Mordaunt, “Gereksiz tesisler için yeni fırsatlar bulmaya çalışacağız” yazdı toplantıdan sonra.
İngiltere hükümeti, emlak hizmetinin binalar için yeni bir kullanım bulmaya yardımcı olmak istediğini söylerken, ülkenin mevcut devlet yardım rejiminin manevra alanını sınırladığını savunuyor. Söz konusu yeni sınır modeliyle birlikte sonbaharda bu rejimde reform planlarının yapılması bekleniyor.
Kabine Ofisi, “Temmuz ithalat kontrolleri kararının etkisini değerlendirmek ve olabilecek sorunları veya endişeleri ele almak için şu anda Portsmouth limanı da dahil olmak üzere limanlarla bireysel olarak çalışıyoruz” dedi. “Bu, gereksiz ek sermaye maliyetini önlemenin yollarını belirlemeyi ve devam eden maliyetleri en aza indirmeyi içerir.”
Ballantyne, sonbaharın son tarihinin iyimser göründüğünü söyledi. “Bütün Brexit sürecini önceden bilmek, muhtemelen bu sonbaharda kesin bir fikir edinmemiz pek olası değil” dedi. “Muhtemelen gelecek yıla sığacak.”
Bu makalenin bir parçası POLİTİKO PRO
POLITICO gazeteciliğinin derinliğini teknolojinin gücüyle birleştiren politika uzmanları için tek noktadan çözüm
Özel, çığır açan bilgiler ve içgörüler
Özelleştirilmiş politika istihbarat platformu
Üst düzey bir halkla ilişkiler ağı
Kaynak : https://www.politico.eu/article/local-council-unused-brexit-customs-checks-warehouse/?utm_source=RSS_Feed&utm_medium=RSS&utm_campaign=RSS_Syndication