Brüksel kanalizasyon suyu kirliliği sorununa burnunu sokuyor – POLITICO

Bu makale, POLITICO’nun şehirlerin geleceğini araştıran ortak bir gazetecilik projesi olan Global Policy Lab: Living Cities’in bir parçasıdır. Projenin 3. Bölümü tarafından sunulmuştur. Holcim.

Yağmur yağdığında çişinizi tutun – Brüksel şiddetli sağanak yağışlar sırasında fazladan kanalizasyon akışıyla baş edemez.

İşte şaka yollu tavsiye Belçika başkentinin aşırı kirli kanalını temizlemek isteyen aktivist bir grup olan Canal It Up’tan.

Şakacı yaklaşımı, su kirliliğinin ana nedenlerinden biri olan kanalizasyon taşkınlarıyla mücadele kampanyasının bir parçasıdır.

Çoğu Avrupa şehri gibi, Brüksel de yağmur suyunu ve atık suyu tek bir sistemde topluyor, yani günlerce şiddetli yağmur sistemin taşmasına ve kanal da dahil olmak üzere su yollarına boşalmasına neden olabilir.

Her yıl yaklaşık 10 milyon metreküp atık su taşkınlar yoluyla doğrudan Brüksel’in su yollarına karışıyor. Canal It Up’a göre. Buna, bitkiler yoğun yağışlı günlerde ekstra hacimleri kaldırmakta zorlandıkları için zorlukla arıtılan yaklaşık 6 milyon metreküp atık suyu ekleyin.

Kampanya geçen yıl sayılır Atık suyun bir taşma yapısından kanala taştığı 19 gün ve büyük ölçüde yer altından şehrin içinden geçen küçük bir nehir olan Senne’e taştığı 100 gün. Bu, ülkenin Flaman bölgesinde yeni inşa edilen kanalizasyonların taşmasını yılda yedi günle sınırlayan mevcut standardı fazlasıyla aşıyor. Grup, yalnızca Ekim ayında, ikisi kanala ve sekizi Senne’e olmak üzere 10 günlük taşma kaydetti.

Şiddetli yağmurların ve fırtınaların iklim değişikliğiyle birlikte daha sık ve şiddetli hale gelmesi beklendiğinden, kampanyacılar Brüksel yetkilileri harekete geçmedikçe sorunun daha da kötüleşeceğini söylüyor.

Kopenhag Belediyesi tarafından geliştirilen öncü bir yaklaşımı kopyalayarak, yağmur suyunun düştüğü yerde daha fazla tutulması için kapsamlı bir plan geliştirmesi için şehre çağrıda bulunuyorlar.

Bir STK olan Avrupa Çevre Bürosu’nda su kirliliğini önleme kıdemli yetkilisi Sara Johansson, “Arıtılmamış kanalizasyona sahip olmak maalesef Avrupa’da hala bir sorun” ve Brüksel “istisnai derecede kötü bir örnek” dedi.

Ne kadar da boş

Daha yeşil kamusal alanlar yaratma çabalarının bir parçası olarak, Brüksel parçaları ortaya çıkarmayı planlıyor 19. yüzyılın ortalarında gömülen Senne Nehri’nin. Yaklaşık 20 milyon avroya mal olacak projedeki çalışmaların 2023 yılında başlaması planlanıyor.

Ama nehir hala açığa çıkarılamayacak kadar kirli. Canal It Up’a göre.

Şehrin tüm atık sularının arıtılmadan boşaltıldığı Senne Nehri’nin üzerinin döşenmesi, kolera salgınlarını önlemeyi ve şehri modernleştirmeyi amaçlıyordu.

Ama sorunu çözmek yerine sakladı. Brüksel, kısmen nehri Belçika’nın en kirli sularından biri olma ününden kurtarmak amacıyla, kanalizasyon suyunu arıtmaya ancak 2000’li yıllarda başladı.

Kampanyacılar, şehrin 2000 ve 2007’de inşa edilen iki arıtma tesisinin su kalitesini önemli ölçüde iyileştirdiğini, ancak taşkınların Senne ve diğer su yollarının durumunu iyileştirmek için önemli bir sorun olmaya devam ettiğini söylüyor.

Bunun nedeni, tesislerin AB tarafından zorunlu kılınan normal yağış seviyelerine uyum sağlayacak donanıma sahip olmamasıdır. tüzük Johansson’a göre atık su arıtımında.

Taşkınlar bölgenin su yollarındaki biyoçeşitliliği etkiliyor, dedi ki: “Atık sularımızda bulunan tüm bu maddeler, ister endüstriden ister yollardan akan, ilaç kalıntıları, tüm bu madde kokteyli arıtılmadan doğaya gidiyor. [Brussels] kanala ve daha da denize.”

Brüksel bölgesi, konuyu son toplantısında ele aldığını söylüyor su yönetim planı 2022’den 2027’ye kadar. AB yasalarına göre bu planların altı yılda bir yenilenmesi gerekiyor.

Başkentin çevre sorunlarından sorumlu organı Bruxelles Environnement’in su departmanında hukuk danışmanı olan Martin Binon, gecikmelerle karşılaşıldıktan sonra Mayıs veya Haziran aylarında kabul edilmesi planlanan planın özellikle kanalizasyon deşarjıyla mücadeleye yönelik adımları içerdiğini söyledi. bölge.

Binon’a göre, diğer önlemlerin yanı sıra şehir, deşarjları önlemek için kanalizasyon taşma altyapısının kapasitesini artırmayı ve yağmur suyunun düştüğü yerde mümkün olduğunca fazla tutulmasını sağlamak için adımlar atmayı planlıyor.

Yeni çözümler

Kampanyacılar bunun yeterli olmadığını söylüyor ve başka yerlerde daha iddialı çözümlerin konuşlandırıldığına işaret ediyor.

Sınıfının en iyisi Kopenhag’ın öncüsüdür Cloudburst Yönetim Planıyoğun yağış dönemlerinde şehri sel ve su kirliliğine karşı korumayı amaçlayan. 2012’de yola çıktı, uygulaması 20 yıl alacak.

Şehir bu konuda zaten öndeydi: 1990’larda, liman boyunca yağmur suyunu tutan, birleşik kanalizasyon sistemine girmesini önleyen ve böylece taşmaları önleyen yeraltı rezervuarları inşa etmeye başladı – bu, bölgede yüzmeyi mümkün kılan bir önlemdi. , Kopenhag için esnek ve sürdürülebilir şehir çözümleri programının başkanı ve planın tasarımcılarından biri olan Lykke Leonardsen, dedi.

Plan, 2011’deki büyük bir bulut patlamasının şehrin sele karşı savunmasızlığını ortaya çıkarmasından sonra bir gereklilik haline geldi. Yağmur suyunu düştüğü yerde tutmak ve kritik altyapıya taşmasını veya kanalizasyon sistemine girmesini önlemek için “mevcut kanalizasyon sistemine temelde paralel bir altyapı inşa etmeyi” düşünüyor.

Şehrin yeterli alana sahip kısımlarında bu, yağmur suyunun tahliye edilmesini sağlayan yeni yeşil alanların oluşturulmasını içerir. Kopenhag ayrıca, örneğin arıtma tesisleri onu arıtmak için yeterli kapasiteye ulaşana kadar yağmur suyunu tutmak için tüneller gibi altyapılar inşa ediyor.

Diğer şehirler daha ağır fırtınalara hazırlanmak ve su yollarını korumak için benzer adımlar atıyor: Seine Nehri’ni 2024 yılına kadar “yüzülebilir” hale getirmek amacıyla Paris, şu anda inşa ediliyor 46.000 metreküp yağmur suyu tutacak devasa bir rezervuar. Londra inşa ediyor Thames Nehri’nden kanalizasyon atıklarını yakalayacak, depolayacak ve transfer edecek 25 kilometrelik bir tünel.

Canal It Up’ın kurucusu Pieter Elsen, yakın zamanda şehrin kanalında yaptığı bir temizlik gezisinde, Belçika başkentinin su kalitesiyle gerektiği gibi mücadele etmedeki “tarihi” başarısızlığını telafi etmek için Kopenhag ölçeğinde iddialı bir plana ihtiyacı olduğunu söyledi.

35 yaşındaki Elsen, üç yıl önce yeşil kanosuyla kanaldan çöp çıkarmaya başladı. İlk başta, su yüzeyinde yüzen plastik çöplere odaklandı, ancak nehirde kürek çekerek geçirdiği saatler, su kalitesi konusunda daha geniş bir önlem almak istemesine neden oldu.

Şimdi, kanalizasyon taşmaları, Elsen’in bölge sakinlerine ve politikacılara onları kano, ağ ve kovalarla donatmadan ve onları kanala göndermeden önce bahsettiği ana sorunlardan biri.

Su kalitesinin iyileştirilmesi “çözülmesi en karmaşık sorun” dedi.

Bu makale POLITICO’nun Küresel Politika Laboratuvarı: Yaşayan Şehirler’in bir parçasıdır. Projenin 3. Bölümü tarafından sunulmuştur. Holcim. Makale, POLITICO muhabirleri ve editörleri tarafından tam bir editoryal bağımsızlıkla üretilmiştir. Dış reklamverenler tarafından sunulan editoryal içerik hakkında daha fazla bilgi edinin. Yaşayan Şehirler’e buradan kaydolabilirsiniz..