Avrupa e-ticaretinin görünmez omurgası – POLITICO


Şunu hayal edin: Gözünüz bir son dakika hediyesinde, hevesle beklediğiniz yeni bir romanda, hatta yarın akşamki bir akşam yemeği partisi için tedarik edilmesi zor malzemelerde. ‘Sipariş’e tıklarsınız ve ertesi gün – ya da belki birkaç saat içinde – kapınıza gelir.

Bugün olduğu gibi kabul edilmesine rağmen, bu tür hızlı işlem nispeten yenidir ve aslında Kıta Avrupası’nda önemli ölçüde gelişmiştir.1 COVID-19 salgınının başlamasının ardından.

Yatırımcının odak noktası son zamanlarda lojistik ve e-ticarete dönmüş olsa da, Blackstone’un 2000’lerin sonlarında büyüme potansiyeline sahip olarak belirlediği ve geleceğin endüstrilerini belirlemeye ve bunlara yatırım yapmaya başladığı bir alandır. Bu tür bir yatırım yaklaşımı firmanın DNA’sındadır. Blackstone, hangi sektörlerin kuyruk rüzgarına sahip olduğunu erkenden saptayarak ve bu sektörlere anlamlı yatırımlar yaparak, Avrupa ekonomilerinin büyümesini desteklemede benzersiz bir rol oynamayı başardı.

Alternatif varlık yatırımlarında uzmanlaşan küresel yatırım şirketi, lojistik tedarik zincirlerine ve ilgili endüstrilere yatırım yapmanın Avrupa’nın büyümesini teşvik etmek için çok önemli olduğuna inanıyor. Bu nedenle, 2010’larda Blackstone, Avrupa’daki lojistik portföyünü genişletti.2 Yönettiği gayrimenkul varlıklarının yüzde 2’sinden neredeyse yüzde 40’ına kadar. Bu, toplam 1,2 milyar fit kare lojistik altyapı anlamına geliyor.3 ve siparişinizi A’dan B’ye, genellikle birkaç saat içinde almak için gerekli olan tedarik zincirlerini desteklemek için on milyarlarca dolarlık yatırım.

Konum, konum, konum

Bu malların depolandığı yer, bu tedarik zincirinin kritik bir parçasıdır. Depo ağı ne kadar yerel olursa, siparişler o kadar hızlı sevk edilebilir – bu, bir sonraki veya aynı gün teslimat için çok önemlidir. Yakıt ve nakliye maliyetleri, sağlayıcı temel maliyetlerinin yarısından fazlasını oluştururken, Birleşik Krallık’ta depo kiralama maliyetleri yalnızca yüzde 5 civarındadır. Bu, depodan eve daha kısa mesafelerin tüketici için nihai maliyetleri düşürebileceği ve nakliye maliyetlerini ve buna bağlı çevresel etkiyi azaltabileceği anlamına gelir.

E-ticaret maliyetlerini düşük tutmak, mallarını Avrupa’ya gönderebilen küçük işletme sahiplerinden, artık yerel olarak bulamayacakları her türlü ürüne erişimi olan uzak bölgelerde yaşayanlara kadar herkesin yararınadır. Bu faydaların elde edilebilmesi için, büyük depolardan şehirlerin içinde ve çevresinde yerel merkezlere kadar uzanan bir konum ağı olması gerekir. Blackstone, yatırımlarını ve uzmanlığını, lojistik operasyonları temel alacak en iyi lokasyonları bulmaya ve geliştirmeye odaklamaktadır.

Lojistik gayrimenkulün önde gelen sahibi ve yöneticisi olan portföy şirketi Logicor, Avrupa çapında depolar satın alıyor, geliştiriyor ve yeniliyor. Yakın zamanda, Paris’in kuzeyindeki Garonor’daki 170.000 metrekarelik bir varlığın, Büyük Paris’in dört bir yanından yükselen müşteri talebini karşılamaya yardımcı olmak için parkı kademeli olarak modern, ‘son mil’ bir konuma dönüştürmek için uzun vadeli stratejisinin bir parçası olarak yeniden geliştirmeye başladı. bölge.

Lojistik bulmacasının bir başka parçası, Avrupa’nın en büyük ‘son mil’ lojistik gayrimenkul varlıkları sahibi olan Mileway’den geliyor. Blackstone tarafından 2019 yılında piyasaya sürüldü ve kentsel alanlara yakın bir depo ağı işletiyor. 1.700 mülke yayılmış toplam 158 milyon fit kare4 Mileway İngiltere, Almanya, Fransa, İspanya, Hollanda ve İskandinav ülkelerine hizmet vermektedir.5 yanı sıra diğer önde gelen Avrupa ekonomileri.

Son olarak, stratejik olarak konumlandırılmış dağıtım depoları sağlayan hızlı büyüyen İngiltere merkezli bir lojistik şirketi olan St Modwen var. Geçenlerde Gousto ile bir anlaşma yaptı.6bir evde yemek tarifi kutusu şirketi, Burton-on-Trent, Staffordshire’da 295.000 metrekarelik bir soğutulmuş sipariş karşılama merkezi geliştirmek için.

Otomasyonu keşfetme

Nerede nasıl olduğu kadar önemlidir. Teknolojiyi benimsemek ve birleştirmek, son on yılda hızla artan artan sayıda e-ticaret siparişini teslim etmek için kritik öneme sahiptir. Yalnızca Avrupa’da, sektör yüzde 10 büyüyerek 757 milyar Euro’ya ulaştı.7, 2019 ile 2020 arasında – ve bu yörüngenin devam etmesi bekleniyor. Euromonitor’a göre, internet ticaretinin 2026 yılına kadar neredeyse yüzde 10’luk bir bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) görmesi bekleniyor.

Bu depolarda insanlar, siparişleri yerine getirmek ve artan talebi desteklemek için genellikle robotlarla birlikte çalışır. Bu otomasyon öfkelenmeye yardımcı oldu8 HGV sürücülerinden depo personeline kadar uzanan, son yıllarda yaşanan büyüyen istihdam sıkıntısı. Yalnızca Birleşik Krallık’ta, açığın 2026 yılına kadar 400.000 role ulaşacağı tahmin ediliyor.

Blackstone bunu erken fark etti ve lojistikte otomasyonun rolünü desteklemek için yatırımlarını ve uzmanlığını kullanıyor. Bu tür bir örnek, yakın zamanda depo otomasyonuna adanmış yeni bir birim olan stow Robotics’i piyasaya süren, depo rafları ve rafları üreticisi Belçika’daki stow’dur. En son teknolojileri, Atlas 2D Shuttle ve e.scala sistemleri de dahil olmak üzere ‘kullanıma hazır’ çözümlerle daha geniş lojistik sürecini dönüştürüyor. Bu otomatik taşıyıcılar, optimum yolu akıllıca işleyen bir kontrol sistemi ile siparişler için doğru ürünleri bulmak için rafları arar. Sektördeki ayak izini artıran stow, kısa süre önce otonom mobil robotlar ve özel yazılımlar geliştiren Paris merkezli bir şirket olan iFollow’un çoğunluk hissesini satın aldı.

Otomasyon genellikle istihdam için sıfır toplamlı bir oyun olarak görülür, ancak çoğu kişi aksini düşünür. Otomatik sistemlerin çalışması için, onları oluşturan ve bakımını yapan mühendislerden, hizmetleri daha da iyileştirmek için verileri kullanan makine öğrenimi uzmanlarına kadar insan çabasına ihtiyaç vardır.

lojistiğin geleceği

E-ticaret kalıcıdır. Uzun vadeye bakarak, gelişmekte olan endüstrileri tespit edip destekleyerek Blackstone, yatırımlarını geleceğin endüstrilerini ve yüksek vasıflı işlerin yaratılmasına yardımcı olmak için kullanıyor. Bununla Avrupa için daha iyi bir yarın geliyor.

Referanslar:

1E-ticaret Haberleri. (2021). Avrupa e-ticareti, pandeminin ortasında iki ila üç kat büyüdü. Mevcut:

2Siyah taş. (2021). Soru-Cevap: Luke Petherbridge ve Ken Caplan, Lojistikte Fırsat. Mevcut:

3Siyah taş. (2021). Blackstone Real Estate, Hindistan’ın En İyi Yatırımcılarından Biri Olarak Konumunu Güçlendirmeye Yardımcı Olan Premium Endüstriyel ve Lojistik Varlıkları Satın Aldı. Mevcut:

4Siyah taş. (2022). Blackstone, Mileway’in 21 Milyar Euro’luk Yeniden Sermayelendirmesini Açıkladı. Mevcut:

5Mileway. (2019). Blackstone, Avrupa’nın en büyük son mil lojistik gayrimenkul şirketi olan Mileway’i piyasaya sürdü. Mevcut:

6Emlak Haftası. (2022). Gousto, St Modwen ile Burton sipariş karşılama merkezi anlaşmasını imzaladı. Mevcut:

7E-ticaret Haberleri. (2021). Avrupa e-ticareti 2020’de 757 milyar Euro değerindeydi.

8Küresel Soğuk Zincir Haberleri. (2022). Personel eksikliği otomasyonu tetikliyor. Mevcut:




Kaynak : https://www.politico.eu/sponsored-content/the-invisible-backbone-of-europes-e-commerce/?utm_source=RSS_Feed&utm_medium=RSS&utm_campaign=RSS_Syndication

Yorum yapın

SMM Panel PDF Kitap indir